從承載底架結(jié)構(gòu)型式上看，長(zhǎng)大平車與通用平車基本上相同，結(jié)構(gòu)特性主要是前者的底架長(zhǎng)度和地板面距軌面高度比較大；運(yùn)輸特性是裝載貨物底架為較長(zhǎng)的承載貨物平面，用于裝運(yùn)高度不高而長(zhǎng)度較長(zhǎng)的貨物，如長(zhǎng)鋼軌、長(zhǎng)型鋼、橋式起重機(jī)構(gòu)架、鍋筒、鍋爐散熱管排以及化工反應(yīng)器等。從底架結(jié)構(gòu)型式上看，長(zhǎng)大平車與普通平車基本相同，其差別主要是長(zhǎng)大平車的底架長(zhǎng)度和標(biāo)記載重量比較大，共8個(gè)車型，主要用于裝運(yùn)長(zhǎng)度較大的鋼軌、型鋼以及鍋筒等，其結(jié)構(gòu)型式如下圖所示。目前，D23G型載重265t的長(zhǎng)大平車是我國(guó)載重最大的長(zhǎng)大平車。下面以D22A型長(zhǎng)大平車為例介紹長(zhǎng)大平車的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

    D22A型長(zhǎng)大平車，2004年由齊齊哈爾廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)。載重120t。共生產(chǎn)7輛。D22A型平車，是齊車公司根據(jù)與中鐵特種貨物運(yùn)輸公司的有關(guān)要求而研制的新型長(zhǎng)大貨物車。可適應(yīng)裝運(yùn)長(zhǎng)鋼軌、大型機(jī)械及電站設(shè)備、化工設(shè)備等長(zhǎng)大貨物，也可用于普通貨物的運(yùn)輸。

        該車主要由底架、風(fēng)制動(dòng)裝置、手制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置及4D軸焊接轉(zhuǎn)向架等部分組成。底架為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，主要由中梁、側(cè)梁、枕梁、端梁、大橫梁、小橫梁及鐵地板組成。中梁、枕梁為箱形變斷面組焊結(jié)構(gòu)，側(cè)梁、大橫梁為工字形組焊結(jié)構(gòu)，小橫梁為冷彎槽形結(jié)構(gòu)。底架采用球型上心盤，上、下心盤間設(shè)有防脫裝置。全車采用兩組4D軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架，該轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架組成、彈簧傳動(dòng)裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、下心盤組成和旁承組成五部分組成。

    該車有2套空氣制動(dòng)裝置，主要由120型空氣控制閥、直徑為254mm整體旋壓密封式制動(dòng)缸、ST2-250型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器等組成。全車采用編織制動(dòng)軟管總成、奧-貝球鐵襯套、高摩擦系數(shù)合成閘瓦、手動(dòng)兩級(jí)空重車調(diào)整裝置；采用手動(dòng)兩級(jí)空、重車調(diào)整裝置；采用NSW型手制動(dòng)機(jī)，安裝在車輛1位端。車鉤緩沖裝置采用E級(jí)鋼13系列車鉤、配套鉤尾框、合金鋼鉤尾銷，MT-2型緩沖器，加裝含油尼龍防脫鉤尾框托板磨耗板及防跳插銷。